1/10サイズのラジコンレース活動を中心としたレース日記です。

Shopon RC Cars Blog

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2013エコカーカップ日本一決定戦
今日は富士スピードウェイで今年最初のエコカーカップが行われたので参加してきました。
昨年は、プリウス30クラスにエントリーしショートコースで2位、レーシングコースで3位を
ゲットしていたので、今回は優勝狙いでした。

土曜に前回よりAmsoilを提供して頂いている、新座にある金谷オートさんへ行ってオイルを交換して
きました。


今回のレースは3時間耐久レースです、ただし最低周回数が50周、最低ラップタイムが3分15秒と
このタイムを切ると4回目からペナルティーが発生する事と、燃費の計測を各自の車の計測メータにて
行うルールとなっています。

チーム員は、私、inoさん、ノ~ダ、そして体重100kgのリチャード、それから息子の健太の5名です。
20130105_04.jpg

予選はノ~ダに担当して貰いました。
ノ~ダもプリウスに乗ってるし、何といっても1000psの35GTRを操る強者ですから!
タイムもその通りに予定の2分35秒を大きく上回る3分31秒台を記録し、全37台参加中10番手のタイムを
出してくれました。
20130105_03.jpg

SHV(スパーハイブリット)が上位を占めるなかノーマルプリウスが5列目です(笑)
20130105_05.jpg

スタートを私が担当し5周で交代する作戦です。
スタートと同時に下位のチームが猛ダッシュでスタート!
あっという間に下位に落ちてしまいましたが、予定の3分30秒でラップし予定の5周で、リチャードに交代!
リチャードも同じく3分30秒台でラップして5周でノ~ダに交代!

今回の燃費計測は各自の車の平均燃費計を採用すると言うことなので、同じような数字が並ぶであろうと
想定しそれなら着順も上位でゴールする方法がポイント得点的にも良いと言う判断で、3分30秒のラップから
3分20秒に作戦を変更しました。

その後、inoさんに交代し同じ作戦でスタート時30番手まで後退したポジションを19番手まで回復し、都合5回のピットインもこなして、3時間で52周でゴール!

その結果、総合7位、プリウス30クラス2位という素晴らしい結果でした。
狙っていた優勝には届きませんでしたがノーマルプリウスで、このリザルトは上出来だと納得です。
20130105_06.jpg

次回は、足回りを変更してクラス優勝に挑戦したいです。

今回参加してくれたHRFチーム員のみなさん、ありがとうございました。
また、Amsoilを提供して頂いた(株)オフトならびに磯部さま、ありがとうございました。

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| | 21:27 | トラックバック:0コメント:0
エコカーカップ2012 夏
先日の日曜(8/5)にエコカーカップ2012夏が、富士スピードウェイ
レーシングコースで行われました。
春のショートコースに続いての参加です。
今回は本コースで2時間耐久レースと言うことで、4名体制での臨みました。
メンバーは、
1.私(shopon)
2.T.ino
3.ノ~ダ
4.リチャード
サポート:なべ工房

7月7日に行われた、お試し走行会でLapTimeを3分30秒に設定し2時間で
35Lapする計画です。

チーム名:shopon eco cars
ゼッケン:#75
クラス :プリウス30
20120805_00.jpg

今回のエコカーカップのオフィシャルスポンサーであるAMSOILさんが、
当チームをスポンサードして頂けることになり、そのデカール貼りを
なべ工房さんが手伝ってくれました。暑い中お疲れさまでした(笑)
20120805_02.jpg

30分の練習走行&予選は、T.inoさんに任せました。
8周目に2'38.458のベストが出て、56台中の予選18番手!
スタートグリット9列目イン側からのスタートです。
20120805_01.jpg

スタートを誰に任せるか?
リチャードは初のサーキット走行なので、どこで走らせても条件は同じだろう
ってことでパッセンジャーのT.inoさんが乗って指示を出すことでスタートを任せました(笑)

スタート!
2分経過、3分経過、4分経過・・・
あれ?
戻って来ないぞ?
あ!来た来た!
1周目:4:40秒・・・おそ~(笑)
作戦的には、順位を落として走りやすいトップと反対側で走らせる作戦です、
作戦通りと言えば作戦通りですが・・・4分くらいのラップのつもりだったので
順位は55位です、まっ予選は必要なかったかな(笑)

20120805_03.jpg
その後、ノ~ダ、T.inoさんが共に9Lapずつ走り順位を上げる作戦です。
ノ~ダ終了時:15周 35位
T.ino終了時:24周 29位
ここまで順位を上げて貰いました。

そして最終ドライバーが私で、3分40秒台で暫くラップして39位まで順位を下げてしまい
慌てて2台程抜いたのですが燃費が重要なので、ストレートではスリップを使い、
下りのAコーナー&100Rは滑空走行、ヘアピン立ち上がった先の300RからBコーナー
まで滑空走行を繰り返し燃料節約です。

結局、37位:35Lap 2:05’04.971
でレースを終了しました。
その後、給油所へ移動し給油を行ない・・・8.61リッター入りました。

T.inoさんと「う~これっていいんじゃねの・・・どうかね~・・・」
表彰式で給油順位を見たら、なんと・・・13位ではありません!

最終リザルトは!
レース順位:37位 37P
給油 順位:13位 26P
合計ポイント:63P

総合順位:13位/56台
クラス順位:プリウス30 3位
20120805_06.jpg

データ:走行距離165km 平均燃費:18.5L
と言う結果でした。
全員でビックリです!

いや~こんな凄い燃費と順位が出るとは・・・
全員の協力が有った事と今回スポンサードしてくれた「AMSOIL」さんの
お陰と感謝しております。

みんな~ありがとう!


| | 23:16 | トラックバック:0コメント:1
AMSOIL
皆さんは、AMSOILって聞いたことありますか?
私は知りませんでした。

先日、当ブログの「春のエコカーカップ」の記事にコメントが入りました。
コメントは、このオイルを使ってエコカーカップに出ませんか?と言う内容でした。
早速、ネットでAMSOILを調べてみて連絡してみました。

AMSOILはアメリカでは高いシェアを占めており、それは100%化学合成オイルである!
と言うことでした。またライフも長く15年連続使用可能と言うことです。

取り合えず使ってみないことには何も解りません!
と言うことことでサポートして頂くことになりました。


レース前日の4日に、新座の「金谷オートサービス」にてオイル交換してくださいとの指示で
伺ってみました。
ただ単にオイルを交換するのでは、このオイルの良さが解らないち言う事で「TEREXS」と言う施工にて
エンジン内部を洗浄しオイルを交換することになりました。
20120804_01.jpg

エンジンヘッドより洗浄剤を投入しエンジン下部より抜き、ろ過して再度エンジン内部に投入・・・
20120804_03.jpg

と言う工程を15分繰り返し、最後に全てのオイルを抜き取る方法です。
20120804_04.jpg

そして、AMSOILのエコマーベラスオイルを注入です。
20120804_05.jpg

また、このあとインジェクションの洗浄もセット行って頂きました。
さあこれで明日のエコカーカップを待つばかりです。

このAMSOILの日本総代理店は「オフト株式会社」が行っております。
| | 22:01 | トラックバック:0コメント:0
エコカーカップ2012
春のショートコースに続き、8月5日に本コースで行われる2時間耐久レースに
エントリーしちゃいました(笑)

ecocarcup.jpg
エコカーカップ2012

今回は2時間耐久レースと言うことで4名(shopon、ino、ノ~ダ、リチャード)のチーム編成しての参戦です。
2時間の間に3度のピットインとラップタイムが3分15秒を切ってはいけないレギュなので
レーススピードはストレートでも120kmぐらいですから安全です。
今月の7日に「お試し走行会」があったので参加して来ましたので、3分30秒のイメージは付きました。

で、先週ですが「(株)アンティス」の方から当ブログにコメントが入り、
アメリカのAMSOILが日本に輸入されることになり、アメリカでは高いシェアを誇っていますが
「日本ではまだまだ知名度がないので使って走ってくれませんか?」
と言う、依頼でした。

早速連絡を取り、いろいろと話を聞き7月8日に6ケ月点検でオイル交換したばかりでしたが
AMSOILを入れることにしました。
ただオイル交換しただけではAMSOILの良さ実感できないとのことで、エンジン内部を洗浄し注入する
ことを無償でしてくれると言う事で、サポートして頂くことになりました。


オイル:AMSOIL
洗浄:金谷オートサービス

走行後のインプレッションをレポートします。
とは言っても素人の私に体感できるか解りませんが(笑)
| | 22:27 | トラックバック:0コメント:0
お試し走行会
7月7日に富士スピードウェイで、8月のエコカーカップ参加を目的にお試し走行会が
あったので参加して来ました。

当日は雨で、須走付近は濃霧でかなり前が見えませんでした。
Fiscoも同様に濃霧で2輪の走行会が中段する始末で、予定より30分遅れて走行会が
始まりました。
今から30年くらい前にFISCOを走ったことがありましたが、今のコースはGT5でしかsりません(笑)
そこで春に一緒に参加した、inoさんを誘っての参加です。
横に乗ってもらいライン取りを教わりました。
走行の様子を録画してみました。

ウェット路面でエコカーなのでそれほどスピードは出ていませんが、何台かの車両がスピンしていました。
幸いにも自分のプリウスは、Sドライブタイヤの効果もありGセンサーに守られて
スピンすることはありませんでした(笑)
20120707_02.jpg

1時間の走行が終わる間際に、inoさんのリーフで走行することに!
EVカーのトルクフルな走りは、静かで力強い走りです。
が、フロントとリアのタイヤのマッチングが悪いということでハーフスピン!
いや~サーキットでのスピン!初体験です。
でも、意外に恐くはありませんでした。
それは、ドライバーのinoさんの完璧なコントロールで楽しささえ覚えました。

今回は、目標のラップタイムとコースの高低差と下りのポイントを覚えることが
目的だったので、その2項目とも把握することが出来ました。
この成果を8月の本番で出したいですね。
| | 23:01 | トラックバック:0コメント:0
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